亞馬遜效應─零售商的巨額隱形成本：物流

在各大通路零售風起雲湧的今天，零售商們似乎忽略了一項關鍵成本—物流成本。

據美國網站 WWD 報導，美國顧問公司 HRC Advisory 的 CEO Antony Karabus 提出，“亞馬遜（Amazon, AMZN-US）效應（Amazon effect）” 促使零售商開始在電商業務上投入大量資金，儘管他們大部分的利潤來源還是實體銷售。

事實上，從沃爾瑪（Walmart, WMT-US）（Walmart Stores Inc.）、Target Corp.、梅西百貨（Macy’s, M-US）（ Macy’s Inc.） 到 J.C. Penney & Co.，美國幾乎所有的頂級零售商都在加大投入電子商務業務。據市場分析公司 eMarketer 的資料，美國線上銷售額達到了2010億美元。但 Karabus 指出，大筆線上投資侵蝕了銷售利潤。

物流成本侵蝕銷售利潤

據研究公司 EKN Research 與 Aptos Inc.（原名 Epicor Retail）合作調查的資料顯示，為了滿足現代消費者隨時隨地購物的需求，互聯網零售商每 1美元的銷售額中就有 18%要作為物流成本。

來自 EKN 和 Aptos 的分析師在研究中指出，2015年 Cyber Monday* 當天的線上銷售額估計為 30.7億美元，其中物流成本達到了 18%，也就是 5.4億美元。（*注：感恩節假期之後的第一個週一，現為美國線上購物節）

Aptos 的 CEO Noel Goggin 認為這份報告將對零售商起到警示作用。傳統零售業績繼續下滑，全通道交易額繼續增長。訂單管理和物流成本飛漲，未來最終將觸及零售商的成本底線。

EKN 研究者發現：

• 80%的受訪零售商表示，相比去年，今年的訂單管理和物流成本平均增長 5.07%；
• 50%的受訪零售商表示，消費者期望獲得免郵服務，因此他們必須制定出可持續的物流戰略。目前這是他們在訂單管理方面遇到的最大挑戰；
• 研究者表示，零售商可能沒有意識到訂單並不一定獲利；
• 更糟糕的是，所有零售商仍將這些物流成本在資產負債表中歸為“非常規性支出”。最後，這些成本有時沒有計入商品銷售成本。因此，零售商在制定計劃和購買決定時不會計入物流成本。

物流服務

• 80%的零售商提供標準、加急和次日收貨三種物流服務；
• 73%的零售商提供次日收貨服務；
• 僅有 40%的零售商提供當日收貨服務。

但這一現狀將在未來兩年發生轉變，當日收貨服務的比例將達到 75%。

EKN 的建議包括在整個訂單管理週期內，確保高效、可拓展和可重複的過程。EKN 副總裁兼首席分析師Sahir Anand 認為，缺乏完整的終端訂單管理流程將嚴重影響高效的決策制定、生產力和企業效益。許多零售商承認，改善終端訂單管理必須成為優先順序的投資專案，近 48%的受訪者將它作為 2016年的重點關注專案。

《華麗志 Luxe.co》授權轉載