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產業
滴滴的事件還在持續發酵，3 個月內從鄭州到樂清，悲劇還在發生。具體的內容相信大家都已經很清楚了，在此就不加以贅述了，因為每一次提起都是對當事人的一種傷害。但是滴滴在整個事件的發生過程中，不管是事前的審核不力，事件中的客服沒有作為，事後的處理反應，這一系列的處理都令人心寒。
作為共享經濟的龍頭公司，滴滴遇到的問題到底是他一家的問題，還是整個共享經濟的弊端帶來的漏洞呢。
共享經濟是什麼？
很多年前如果你走在路上，甚至是參加經濟論壇，你問別人 “什麼是共享經濟” 可能百分之九十的人都不知道，他們可能以為你在和他們談論一種物物交換的概念，只有可能百分之三的人知道那是一種點對點的新興商業模式。
然而從去年開始，相信所有人都已經接觸到了這個概念，不管是主動還是被動的，因為每天新聞媒體報導的都是各方巨頭如阿里巴巴（Alibaba, BABA-US），騰訊（00700-HK）或是百度（Baidu, BIDU-US）帶著他們數億投資進入了 “共享” 概念，還有滿大街黃色的、橙色的單車也賺足了眼球。
共享經濟的重點在 “貢獻” 是以提高效率，可持續性然後透過網絡，尤其是智慧手機的方式，分享未充分利用的資產。從一開始它就被宣傳成可以節省資金、賺取收入、減少碳排放、增加社會資本、促進社交、建立信任，設置包括 “陌生人信任”。
然而其實很少有任何其他商業模式可以同時宣傳如此多的好處，所以這對於個人，公司或整個社會來說，都會是一個非常強大的命題，也注定在實現的道路上會經歷黑暗。
滴滴並不是個例
在金融投資圈中佔盡所有風光的共享經濟企業們，他們吸收了無數融資，拉開了阿里系和騰訊系之間的燒錢大戰，曾經的風光無限卻在 2018 年年初展現出了陰暗的一面。這裡說的當然不光是滴滴出行，共享經濟的國際舞台上的 “巨頭” 們也都飽受爭議和譴責。
就說滴滴的海外 “老大哥” Uber，其實也因為多起性騷擾事件以及性侵事件遭到起訴。Uber 公司本身就曾因為性騷擾事件更是引發了數十萬人參加的 “刪除 Uber” 運動。除此之外，根據美國 CNN 的調查統計，過去四年間至少有 103 名司機被指控性侵犯或騷擾及辱罵乘客，就算 Uber 此後為其軟體開發出了一項可以一鍵報警，名為 “恐慌按鈕”（Panic Button）新功能，但是依然無法徹底解決此類事件的發生。
無獨有偶，共享經濟另一巨頭 Airbnb 也同樣身陷偷拍與性侵醜聞之中。一對美國夫婦在租住的 Airbnb 民宿中竟發現臥室中的煙霧報警器裡安裝了針孔攝像頭。隨後 Airbnb 官方對其進行了 “零容忍” 永久踢出網站的處理。但是已經不是一次，當然也不會是最後一次。同時房東對租客的性侵事件也時有發生。這三家全球估值最高的共享經濟平台尚且如此，其餘平台更是漏洞百出。
共享經濟的陰暗面
眾多平台破產清算，“活下來” 的平台問題又頻出，共享模式到底為何如此失控？
第一個痛點，是缺乏監管和產業標準導致的惡性競爭浪費資源。舉個例子，伴隨共享單車的惡性的競爭，整個城市被塞滿了自行車。人行道和小巷子裡到處都是，造成了塞車，讓老百姓也是怨聲載道。沒有產業的準則和城市規劃的預想，盲目的投放與搶佔市場，讓資本在其中肆無忌憚的運作，在當前共享經濟商業模式和相應的金融市場規則的共同作用下，如此的競爭，最後只會剩下一堆廢鐵。
第二點痛點，共享經濟的輕資產營運。在本次滴滴事件中就可以明顯看出，從外包的客服服務工作其效率極低，品質極差，就可見一斑了。輕資產營運確實降低了企業的的成本，為企業降低了風險並且增加了企業擴張式和跨越式的發展的可能。然而平台也就此失去了對企業整體品質的控管，使本就應承擔的風險轉嫁給到了外部，甚至是消費者的身上。
最後便是共享經濟平台在壟斷之後的 “圈地為王”。一旦共享經濟的一股力量壟斷了市場，其地位將無法輕易被撼動。滴滴亦是如此，據統計中國市場佔有率超過 90%，可謂是一騎絕塵。
另外在全球市場，Uber 估值以超 720 億美元，牢牢佔據除中國以外網路叫車霸主地位。當這些寡頭完成壟斷的局面之後，作為勝利者就將抬高市場價格，從中獲取曾經失去的利潤。或者，就算如京東（JD-US）和淘寶兩強爭霸，誰也不能講另一方完全打到，雙方也會默契的在這種競爭關係中獲取更大利益。與此同時，那些曾經投入大量財力，物力的資本也就可以一起歡快的收割消費者了。
圖片來源：e 投睿 eToro 數據截止於 2018 年 8 月 29 日
群雄割據，改變格局
怎麼改變現在的局面，成為現在熱議的話題。值得期待的是，共享市場正在吸引更多的傳統豪強進入市場，強強對話，多元的競爭相會加快產業準則的制定，政府規範的落實。另一方面也將防止寡頭壟斷市場，帶來的產業的新氣象。
就拿網路叫車市場來說，e 投睿此前在《你叫滴滴，我叫曹操》分析中提到，日系霸主豐田（Toyota, 7203-JP），美系福特（FORD, F-US）和德系巨頭福斯（Volkswagen, VOW-DE）佈局共享網路叫車市場。外部力量的加入與已在弦上不得不發的監管，雙管齊下，必能打開共享經濟的的新局面，產業也將迎來真正的變革。
《eToro》授權轉載
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