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產業
根據MIT（麻省理工學院）研究顯示，Uber所推出的共乘服務- UberPool可減少55%的交通擁擠，每次的搭程都有約95%的機會能找到共乘者！就上述基於對城市交通與市民路線的分析，究竟共享經濟方式是如何達到其節約資源、減低浪費的精髓呢？
共乘VS叫車
相信大家對Uber所推出的叫車服務已不陌生，那麼共乘服務- UberPool又是什麼呢？簡單的說，這是從一對一到一對多的共乘形態轉變。原來乘客叫車，享受著“專車”的服務；但隨著節約資源及環保的概念，與他人“共享”車輛，不僅讓各乘客減少了車費，對營運方帶來更多生意，也讓社會的資源得到了更有效益的分配！
UberPool提供了一平台，供廣大的乘客在其App上找到適合自己的共乘：乘客可根據到達預計時間、價格、車型及剩餘座位等來挑選包含自己路線的最佳共乘方案。這歸功於UberPool即時的後台數據，將營運與乘客雙方的訊息共享於平台中，再供雙方自行選擇匹配。近期更在中國6大都市試點了People’s Uber（UberPool中國版），讓乘客體驗了共乘的便利及好處，確保了全程交易的透明、可追溯性，也對每次服務進行了雙方評分。
美國另一共乘公司Sidecar的執行長Sunil Paul發表了願景：創建世界最大的運輸平台，讓人人皆能負擔的起。同樣位於美國的Lyft叫車服務公司，也在近期完成一輪2.5億美元融資，目標瞄準了市場領導者Uber，中國阿里巴巴（Alibaba, BABA-US）也在其投資方的陣容內。為了搶佔入口平台，叫車、共乘應用服務領域已逐漸形成了群雄爭霸的局面。
大巴也能共乘？
共乘的方式帶來車費的降低，甚至接近每天搭公車、地鐵的花費，但卻能有相對更便捷、客製化的服務。不僅讓市民外出更為便利，減少車輛也帶來環保、交通的改善。在藉由互聯網、後台數據的支援下，更延伸出了新的共乘形態-大巴共乘。
相較於客製化程度較高的轎車共乘，大巴共乘可提供固定路線、時間的關聯群體，以更符合經濟效益的方式達到移動目的。美國Leap公司瞄準了此市場，為往返郊區城市的上班族提供接送，讓乘客在上下班高峰期擁有更高效率、低成本的選擇。此外，Leap更注重乘客的體驗，豪華的內部裝飾、Wi-Fi、資料傳輸充電等配備外，更結合了行動支付-掃描QR-Code完成購票、大巴上的附加服務如餐飲等。更吸引人的是，在關聯群體中擴展人脈、增加互動，在大巴車上也能進行更多的社交活動。
中國的接我執行長劉輝說明核心理念：致力於消除公共資源未有效匹配的浪費，整合區域內的需求和供給，提高運載效率。
大巴共乘在中國也開始展露苗頭，“接我”、“易到”等共乘(共乘)公司紛推出應用軟體，不僅提供熱門路線共乘外，更提供了另一種呼喚模式：在個人用戶將自身路線需求發至平台，如獲得足夠多的人回應，這條路線就可以為這群人專門加開。看來，大巴共乘造就更多人外出便利的同時，也成了汽車接送服務中的新戰場。
共乘&智慧移動
當共乘概念遇上智慧車，會擦出什麼樣的火花？這代表著全新的乘車體驗！法國AKKA公司在2014日內瓦車展上展示了令人驚豔的概念車- Link&Go 2.0，集智慧車與聯網的終端於一身，包含無人駕駛、電動車、雲服務、大數據、社群網路等，並配備多個感測器達到行車安全及智慧城市的移動需求。
Link&Go 2.0結合共乘概念，可任意切換人工或無人駕駛。當選擇無人駕駛模式時，方向盤自動收起，前排座位180︒轉向與後排相對，再加上車內的影音及網路配備，搖身一變成了娛樂休息室！甚至在行車中也可借由車內網路，同步找尋有共乘需求的對象，這些都讓共乘移動在便利之外，更增添幾分樂趣！
共乘方式可不僅於上述幾種。在中國推出的“走著旅行”App更串聯起共乘與旅行，進一步的延伸了用戶的體驗範圍。其理念為所有背包客提供共乘路線、目的地服務以及社群平台。借由經驗豐富的當地司機提供共乘路線，結合目的地各商家提供服務，最後讓共乘平台成為背包客旅途中社交需求的提供者。這是不是很酷？讓我們來一場說走就走的共乘之旅吧！
共享經濟正改變你的生活！
共享經濟已悄然席捲全球，除本文重點介紹的共乘外，Airbnb可讓你將閒置的空房出租、Instacart讓你去超市時順便帶上鄰居的購物清單、Taskrabbit讓你隨時隨地幫別人做助理或家務，這讓每個人都能同時成為消費者和生產者- 做自己喜歡的事同時賺取收入，並將自己不喜歡的事委託他人去做。透過最佳化資源配置，來實現利益的最大化，讓工作融入生活中，這就是共享經濟的精髓！
共享經濟平台讓人們自由分配時間、金錢，更靈活的選擇自己的生活方式。然而，共享經濟並不全然等同於過去傳統的P2P租賃，除了其中的經濟利益外，平台帶來的附加價值例如社交，也是人們關心的重點。讓我們透過這些有趣的共享經濟平台，一起來玩轉生活吧！
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