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產業
1 月 19 日，吉利汽車（ 00175-HK ）集團與騰訊（ 00700-HK ）簽署戰略合作協議，雙方將圍繞智能座艙、自動駕駛、數位化行銷、數位化底座、數位化新業務及低碳發展等領域展開全方位戰略合作。本次合作致力於融合吉利、騰訊兩大生態，打通手機端和汽車端服務場景，打造可持續進化的車載內容及服務生態，為用戶帶來多場景無縫連接的人性化體驗。
完成數位化升級
騰訊將幫助吉利完成 “ 用戶全生命週期 ” 數位化升級，打通產品研發、製造、行銷、使用、用戶營運、售後服務等全產業鏈數位化閉環。同時，雙方還將共同推進汽車全產業鏈的低碳發展，通過科技手段、科學管理，探索共建 “ 碳中和 ” 開放平台。此外，雙方還將展開自動駕駛虛擬仿真及雲端平台方面的合作，加速自動駕駛產品的研發及應用驗證，並推動相關標準和法規的完善。
據悉，這已經是吉利和騰訊的第三次合作。自 2018 年以來，吉利和騰訊已兩度攜手，在智慧高鐵、車聯網等領域展開合作。目前，騰訊車聯服務已經陸續接入吉利汽車和領克多款車型。作為中國國內的龍頭車企，吉利已經連續四年奪得了中國品牌乘用車銷量冠軍。然而，其新能源業務的發展則較為遲緩。 2020 年，吉利旗下幾何 A、幾何 C、帝豪 EV、帝豪 GSe 等新能源及電氣化產品總銷量為 6.8 萬輛，僅佔總銷量的 5.2 ％。
另一方面，吉利汽車的老對手的上汽、廣汽等在新能源領域也頻頻釋放發展訊號，這使得吉利有意補強其新能源業務這一 “ 短板 ” 。
發展新能源動作頻頻
2021 年 1 月以來，吉利在新能源發展方面動作不斷。1 月 11 日，百度（Baidu, BIDU-US）和吉利控股共同發布公告稱，雙方正式組建智能電動汽車公司，吉利控股成為百度電動汽車公司的戰略合作夥伴。據路透社報導，百度提供車載軟體，製造任務則在吉利旗下的工廠進行，雙方將採用吉利的純電動架構——浩瀚 SEA 智能進化體驗架構進行產品開發。
1 月 13 日，吉利控股與富士康達成戰略合作協議，雙方將成立合資公司，為全球汽車及出行企業提供代工生產及定制顧問服務，包括但不限於汽車整車或零組件、智能控制系統、汽車生態系統和電動車全產業鏈全流程等。此外，吉利旗下首款豪華純電轎跑——基於 SEA 智能進化體驗架構的 ZERO concept 也預計將在 2021 年量產上市。
《36氪》授權轉載
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