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產業
華新科（ 2492-TW ）是國內僅次於國巨（ 2327-TW ）的被動元件大廠，從公司簡介可以得知華新科佈局車用被動元件如：車用晶片電阻， 2018 年已在馬來西亞打造專屬生產線。在 2017 年前車用被動元件占市場比重約 15% ，隨著電動車的被動元件需求增加到 40% ，其週邊設備如：輔助駕車系統、音響、通訊、感應器、自動煞車等，都需要更多的被動元件來支持，華新科也將運用銷售平台以爭取到更多訂單。
本篇重點：
- 獲利能力分析：
2018 年華新科受日廠轉移生產重心影響而營收大增， 2019 年市況趨緩保守
2020 年華新科調整產能以減緩疫情影響，適時因應外界變化 - 經營能力分析：營業項目穩定成長，華新科積極投入車用元件發展
- 結論：被動元件市場需求因應用端多元發展而提升
獲利能力分析：
2018 年華新科受日廠轉移生產重心影響而營收大增， 2019 年市況趨緩保守
2018 年台灣的被動元件大廠得到更多訂單需求，因日本大廠轉移產能投資至車用市場，使得 MLCC元件出現缺口，被動元件廠商雖然受惠於供需失衡的漲價效應，卻同時也造成通路在預期心理下的屯貨情形。華新科在 2018 年的營收達 57.51 億元，全年獲利 14.82 億元，每股稅後純益 8.62 元，創下歷史新高紀錄；而 2018 年 Q4 ~ 2019 年則因為景氣不確定、市場需求下滑、供應鏈庫存調節，使得被動元件市況趨緩保守。
2020 年華新科調整產能以減緩疫情影響，適時因應外界變化
華新科在 2020 年 Q1 合併營收為 63.74 億元，年減 23.38% ，因為 Q1 疫情停工政策使得閒置成本增加，毛利率低於預期，但由於公司調整直接客戶的比重，客戶及產品組合得以產生綜效， Q2 可望恢復營收與毛利率水準。
2020 年新冠疫情影響，華新科的復工率已從 Q1 的 50% ~ 60% 提升至 Q2 的 80% ~ 90% 。其中醫療及官方用途元件，獲准部份復工，在馬來西亞產線停工前，半成品已運至台灣做加工，因此華新科的產品供貨能力不受馬來西亞停工影響。
華新科也將原本 Q3 及 Q4 的產能規劃提前在 Q2 推出 10% ~ 15% 的新產能，電阻和電容的月產能皆已達 500 億顆，以 80% 產出來估算， Q2 的單月生產出貨可達 400 億顆。 2020 年在供應商篩選和新產品的選擇方面，將進行更多方的預備計畫，華新科降低經銷通路配比、增加直接客戶、產能提前規劃，以因應外界環境變化。
經營能力分析：營業項目穩定成長，積極投入車用元件多元發展
以市場表現而言， 2019 年受到中美貿易戰影響，導致 2019 年上半年被動元件產業表現低於水準。 2019 年下半年雖仍有國際貿易緊張情勢影響，但在MLCC（積層陶瓷電容）價格回穩、消費型電子產品的需求回溫、MLCC及晶片電阻庫存恢復正常之下，被動元件的市場供需漸趨平穩。 2020 年即使受到新冠疫情影響，仍適度調整產線與出貨時程，也受惠於日廠轉單效應與MLCC供不應求漲價效應影響，保持穩定。
以生產佈局而言， 2017 年至 2018 年華新科的生產據點主要在中國大陸廠區。而 2018 年至 2019 年期間經過產能規劃調整，目前MLCC產值是以台灣廠區最高，佔比超過一半；而電阻產品，中國大陸廠區產值約 70% ，馬來西亞廠區約 20% ~ 30% 。華新科技亦研發投入車用電阻產品，預期未來特殊品產值比重可從目前的 30% ~ 40% ，提升至 50% 。
小結：被動元件市場需求因應用端多元發展而提升
以應用端的角度來看，終端應用推陳出新，將帶來更多電子零組件需求，從 5G 、車用、 3D 感測、AI、物聯網到高速公路運算等未來智慧型產品，為未來需求將維持成長趨勢的原因。
全球 5G 基地台正加速布建，有助於加速 5G 手機市場發展， 5G 智慧型手機的快速成長將帶動MLCC的需求大幅成長，在 5G 相關應用的持續發展之下，天線、射頻元件(RF)與電源電力元件等相關元件的需求也有可觀的成長，因此對華新科來說是一大機會。隨著 2020 年 5G 手機出貨量大幅成長，加上車用影音產品、ADAS等安全系統與車聯網的需求日益成長，其中這些新興產品會需要使用到MLCC、電阻及電容等車用電子的關鍵零組件，因此被動元件產業的市場需求量也將連帶提升。
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