電動車 ETF 全解析：00893、00895、00896、00901 怎麼選？

2021 年可謂是國內的電動車市場元年，光是電動車 ETF 就已經募集了四檔，分別為： 國泰智能電動車（00893）、富邦未來車（00895）、中信綠能及電動車（00896）以及永豐智能車供應鏈 ETF（00901），雖然電動車的發展是未來商機趨勢之一，但對於資金有限的投資人來說，那麼多「看起來好像都一樣」的 電動車 ETF ，到底該投資哪一檔？因此，本文將分別從電動車 ETF 成分股、電動車 ETF 配息、電動車 ETF 費用等部分，帶大家看懂究竟這幾檔 ETF 的差異在哪，各自的特色又是為何。

💡 若讀者對電動車產業想瞭解更多，可參考：
【 產業評析 】電動車市場現況、供應鏈、未來機會與挑戰

電動車ETF 基金資料

首先，讓我們快速瀏覽一下國泰智能電動車（00893）、富邦未來車（00895）、中信綠能及電動車（00896）以及永豐智能車供應鏈 ETF（00901），這四檔電動車 ETF 的基本資料，有關更詳細的 ETF 商品介紹內容，讀者可以再參考個別開箱文章，相關文章連結筆者均一併整理在下表中。

電動車 ETF 費用比較

這裡來教大家該怎麼觀察 ETF 的完整費用，一般常見的「經理費」、「保管費」都只是 ETF 內扣費用（亦即總費用）當中的一部分，其他費用還有包括指數授權費、上市年費、投信業者調整成分股的交易費用…等，但若要查詢 ETF 完整的內扣費用都需待 ETF 掛牌上市屆滿一年，到時查詢出來的數字才會最精確。

不過，雖然目前這四檔電動車 ETF 成立都尚未滿一年，但我們還是可以發現，00893、00895  主要為海外股票型 ETF，成分股當中就會包含國外公司，其經理費、保管費都會較國內股票型 ETF 的 00896、00901 來得高，同時以上四檔電動車 ETF 成分股均為半年調整一次。最後，待這上述電動車 ETF 屆滿一年時，筆者也會滾動式更新表格內容並補上內扣費用。

電動車 ETF 成分股、篩選規則

如前所述，00893、00895 為「海外股票型 ETF」，而 00896、00901 則是「國內股票型 ETF」，所以從以下所整理的前十大成分股清單中，就能夠清楚地發現，00893、00895 因採取佈局全球的策略，故在投資組合中就會納入輝達、特斯拉、超微半導體等國際大廠。

而 00895、00901 為「國內股票型 ETF」，且與上述兩檔海外型 ETF  不同的是，於成分股篩選過程中皆有納入綠能產業（如風力發電、太陽能發電等），多元化投資方向，雖說整體電動車成分股所佔權重不及 00893 與 00895，但持股組合卻有其獨特之處——聚焦台灣電動車產業的發展機會。

電動車 ETF 配息

相信大家在購入 ETF 時，也會順便關心是否有配息機制。根據各投信業者規劃，00893、00895 沒有配息，而 00896 為季配息、00901 則為年配。依筆者的觀察，電動車產業雖然掌握了未來的發展趨勢，但不管是車種的研發、馬達的優化，亦或是充電站的設置等，目前都還在處於持續資本支出的階段，若是買進並持有電動車 ETF，主要的理由應會是看好未來的發展並帶來不錯的獲利報酬。最後還是要提醒一下，雖然 00896 與 00901 均會發放現金股利，但投資人不應將其視為高股息 ETF，還是須回歸到產業的發展與成長，是否帶來長期穩定成長獲利。

電動車 ETF 怎麼選

最後，在了解這幾檔電動車 ETF 的基本資料、成分股、費用之後，相信大家已經能做出基本的區別，但如果資金有限之後，到底該投資哪一檔電動車 ETF，筆者簡單整理以下表格，供讀者參考：

註*：此處的電動車成分股濃度，僅在比較 ETF 的持股明細中，電動車概念股佔整體持股的比例多寡，且因這四檔電動車 ETF 的核心目標均不相同，所以在投資前還是要評估一下，是想要投資電動車產業鏈呢？還是除了電動車題材也同時想加入綠能的概念？

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