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身為一個凡事都要精打細算的小資族，最近遇到了一個小小的煩惱，那就是我家那台老爺機車明顯已經快要壽終正寢，但是望著我那苗條的錢包、纖細的存款，讓我開始思考，我是真的有需要買一台啪哩啪哩的新車嗎？又或是我還有其他選擇呢？
高機動性？買機車？其實有另一種選擇
大眾交通工具越來越普及，相信應該有些人跟我一樣，使用自己機車的時間基本上已經寥寥無幾，現在外賣訂餐和生鮮雜貨還可以直送到府，機車的使用場景更是進一步減少了。但無奈機車的高機動性還是難以被取代，所以許多人把機車留在身邊往往都是抱持著一種「有備無患」的想法。但為了那 “ 可能 ” 會到來的時刻，維修、保養、燃料稅等等，樣樣都不能少，仔細想想或算算有時反而划不來。共享機車這個商業模式的誕生，感覺幫助了這個群體，也就是我的煩惱。
有鑒於共享機車目前在國內還不普及，雖然可能有耳聞，或者在台北會常看到，我還是先跟大家介紹共享機車到底是什麼。
加強版的 Youbike
大家可以把共享機車想像成加強版的 Youbike ，一樣可以隨租隨還，不過除了一些特別的區域，共享機車不存在固定的借還站。也就是說只要在路邊看到一個合法的停車格（收費或免費皆可），就可以直接停進去。不會像使用 Youbike 也許目的地附近沒有還車站點。共享機車有專門的app負責借還手續，可以協助大家找尋附近有沒有可供租用的車輛。
言歸正傳，那我最喜歡共享機車哪三點，解決了我日常生活中的不便呢？
一、移動更有機動性
相對於大眾運輸工具來說，共享機車可以滿足大部分人對於機動性的需求，這點無庸置疑的。相信平常有在使用 Google Map 的人應該都會很有感，明明是騎車只要 10 分鐘的距離，如果選擇搭乘大眾運輸工具，有可能會因為繞路而需要花到兩到三倍的時間，如果這都還算可接受的範圍，那如果加上轉乘、捷運站內部上下樓梯、公車延遲等等惱人的事情也算在內呢？所以對於沒有機車的族群，在這種需要臨時移動的時刻，共享機車可以幫助你省下不少時間。
二、去其他地方玩，租機車更便利
我覺得共享機車擴大了許多人的一日生活圈，以我的例子來說，假日的時候跟三五好友約個城市輕旅行相當舒服愜意。但為了交通方便，大家的活動範圍基本上離不開捷運站附近的景點。有共享機車大家行動範圍就更廣。其他城市的話，比如台中人去台南參加活動或是辦事，租個車會比較方便。透過共享機車的話，一次設定好，後面使用都很方便。有些使用場景，比如我沒需要租到一天，幾個點快速移動，相對來說會省錢，借還手續也更單純，不用回租車店家還車。
既然談到旅遊，美食、小吃肯定不能少，不知道大家有沒有一種感覺，就是許多小吃店都會開在大眾運輸工具很難到達的地點。感覺業者好像也發現到這個事情⋯⋯。比如 GoShare Select 服務，跟知名餐廳合作推出限時優惠的方式，來給許多需要利用機車尋覓美食的人們便利啊！
三、聚餐更有彈性
跟好朋友的聚餐、職場應酬，喝點小酒應該再正常不過，這個時候考慮便利與速度，過去有時都會透過搭計程車去聚餐地點。但如果沒有人可以共乘的話，計程車兩趟下來的費用算下來對於我這個小資來說那真的有點痛苦。現在如果騎共享機車去的話就可以省上一筆。不過喝了回來就不能騎了。想辦法用share車錢誘惑一個沒喝的載我回去好了。
共享機車可以改善之處
說完優點，來說說有哪些可以改善的吧。雖然共享機車給我帶來許多便利，但還是有些需要注意的地方，比如說停車就是一個有點棘手的問題。因為共享機車都是以使用時間計費，所以系統並不會因為你已經抵達目的地而停止計費。有時候目的地剛好沒有任何停車位的時候，可能就要繞個大老遠去找其他停車位，費用還是在累積，哭哭啊！要是可以先預訂一個停車位就好了。
另外就是車被騎走的風險。如果今天只是騎著共享機車去附近的全聯補貨，結果出來發現你的車已經被其他人租走，附近還剛好找不到其他可以租的車的話。恭喜，雖然不常見還是中獎了。得提著大包小包去找其他遠點可以租的車。
從我的例子可以知道，國內共享機車的發展還在進行，還有許多有待改進的空間，但我相當期待業者們能夠不斷進步，比如解決下雨天共用安全帽的問題。如果共享機車在未來能夠越來越普及，就有機會降低燃油車的使用比例，改善空氣品質，減少機車閒置，改善都市停車位不足等等問題，也許還能夠將這套系統、技術輸出國外，成為下一個台灣之光。你們誰有使用過共享機車最喜歡哪一家，或者還有什麼你喜歡的優點呢？留言來聊聊吧！
股感知識庫，我們下次見。
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