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產業
美國《財星雜誌》最近選出40組40歲以下（40 under 40）的企業家，其中就有7人屬於共享經濟的開拓者。這7人是：
Adam Neumann （WeWork）
排名第一的Adam Neumann來自以色列，他和美國人Miguel McKelvey共同創辦了以共享辦公室為商業模式的WeWork。目前WeWork辦公室遍及4個國家、16個城市，共有54個據點，會員達3萬多家公司。加入會員的不只是新創公司，還有美國運通（American Express, AXP-US）、微軟（Microsoft, MSFT-US）等財星五百大企業。
會員只要每個月繳一筆固定費用，即可享有WeWork提供的服務，包括辦公室、辦公設備、無線網路、廚房、廁所等，甚至還有浴室、行軍床。除此之外，還會舉辦各種活動，瑜伽、品酒會等等，因此它絕不只是一家辦公室租賃公司，更重要的它能創造社群。
WeWork在2015年6月間成功募集4億美元，使得它的估值已高達100億萬元。
Ryan Graves （Uber）
Ryan Graves是Uber第一任CEO，也是Uber在2010年創立時編號第一號的員工。Uber草創時期的工程師、司機都是由他招募的。2011年Uber業務起飛，他成為公司的第二號人物，帶領2300名員工，在美國各大城市建立團隊、招募司機，現在他的業務重心開始轉移到中國和東南亞。
Graves也是Uber董事會成員，據估他個人身價已達10億美元。
Logan Green/John Zimmer （Lyft）
共享汽車服務公司Lyft是Uber的最大競爭者，今年初美國通用汽車（General Motors, GM-US）宣布出資5億美元和Lyft合作，讓Lyft如虎添翼，未來還計劃打造無人汽車，和Google、Apple、Tesla等大公司一較長短。
Green和Zimmer最早在2007年一起創立了一家Zimride共乘公司，2012年又創立Lyft，從此把重心放在共享汽車服務。去年又推出Lyft Line，希望提供足以和大眾運輸系統匹敵的共乘服務。最令人注目的是，去年9月Lyft宣布和中國的滴滴快的展開合作，準備與進軍中國的Uber異地廝殺。
程維／柳青 （滴滴快的）
程維原本是滴滴打車創辦人，背後有騰訊的資金，而柳青則是聯想創辦人柳傳志的女兒，曾任高盛（Goldman Sachs Group, GS-US）執行董事。在柳青的協助下，滴滴打車在去年和阿里巴巴（Alibaba, BABA-US）支持的快的打車合併，成立了滴滴快的，兩者市占率加起來達80%。而合併的最大動力是要砲口朝外，一起對付進軍中國的Uber。
Stacy Brown-Philpot （TaskRabbit）
2008年創立的TaskRabbit，專門提供生活任務外包服務。只要花一點小錢，就可以請人幫你跑腿做事，遛狗、購物、打掃、油漆等等。這個商業模式可以幫客戶解決不想做或沒時間做的事，也可以提供兼差機會給學生、失業勞工、家庭主婦等需要的人。
Brown-Philpot是TaskRabbit創辦人Leah Busquei 之後的第二號人物。擁有史丹佛MBA的她，曾在高盛擔任併購分析師。2003年加入Google，負責印度的網路銷售和營運，2008年加入草創的TaskRabbit。去年她還進入了HP Inc.的董事會。
管理大師杜拉克曾說，「大家都在談的是流行，大家都在做的是趨勢。」以此標準，人才濟濟的共享經濟產業應不會只是曇花一現，而將是引領風潮的未來大趨勢。（本文圖片來源：fortune.com）
《遠見雜誌》授權轉載
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