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2021 智慧城市展本（23）日正式展開，因應疫情，來自海外 16 國的首長們透過視訊會議的方式，參與展覽首日下午的「智慧城市國際首長高峰會」，分享在各自的場域推行「智慧城市」下的作為、思考與範例。身為主辦方的台北市政府，市長柯文哲也出席這次活動，柯文哲就在與會時擔任開場角色，分享這幾年台北市推動智慧城市發展的案例與成果。
▲ 16 個城市的首長一同「虛實合影」。（攝／劉茜汶）
全球智慧城市指數，台北市排名第 8
柯文哲表示，在 2020 年瑞士洛桑國際管理學院（International Institute for Management Development，IMD）公布的全球智慧城市指數（Smart City Index）裡，台北市排名第 8，表現相當不錯，前 3 名則分別由新加坡、芬蘭首都赫爾辛基與瑞士大城蘇黎世奪下。
北市府推智慧城市 1+7 計畫，提供實驗場域
在柯市府強調「開放數據、開放政府」的原則下，台北市去年（2020）推出智慧城市 「1＋7」計畫，就是以 「 1 個主要核心」加上「 7 大主題」為框架，推動城市朝智慧化的方向發展。
其中， 1 個核心是指「智慧政府」， 7 大主題則分別為安防、建築、交通、教育、健康、環境和經濟，透過政府提出城市需要解決的問題並提供實驗場域，由業界思索可能的解決方案並進行試驗，打造雙管旗下的生態系統。
TaipeiPass 台北通APP 一鍵處理生活事務
柯文哲於會中也分享了台北市進行智慧城市規劃的相關案例，如：台北市民可以透過 「TaipeiPass 台北通」的手機應用程式查詢水電費、停車費、地方稅及學費帳單等，再透過支付平台付款，不用出門也可以完成繳費，且市民更可以藉由這個app向市府團隊反應市政相關意見，不僅方便、還可以追蹤進度。
里辦公室「數位化便民系統」
此外，近幾年台北市的里辦公室也開始推廣數位化的便民系統，讓行政程序簡化、更有效率。數位化便民系統目前已經有 90 個里在使用，期待未來能夠擴展到其他地區，打造更便捷的里民服務。
▲ 北市推出的里辦公室「數位化便民系統」畫面演示。（圖片來源：台北市政府資訊局）
無人自駕巴士、機器人送餐送藥
他也提及，在最近的午夜，民眾可能會看到無人的自動駕駛巴士在信義路上進行測試，民眾可以不必驚慌。
這是去年 5 月開始運行的「台北市信義路公車專用道自駕巴士創新實驗計畫」，與成立兩年的新創公司「台灣智慧駕駛」合作，測試期間為一年；而在智慧醫療的部分，目前台北市的部分醫院也正透過機器人進行送餐、送藥的服務，以降低人跟人接觸與感染的風險。
疫情下的「新常態」，政府在轉型的角色為何？
「希望這次疫情能在明年獲得控制」柯文哲在會中表示，疫情之下的新常態，有一部分是大幅改變了智慧城市的發展方向，但這也有正面之處，也就是間接使國際城市之間的合作更加密切。
而為了適應這個「新的常態」，台北市政府正積極推動數位基礎建設、發展智慧城市。柯文哲認為，後疫情時代的重點正是在於「數位轉型」，但在企業轉型的過程中，政府應該扮演怎樣的角色？他說，「我認為企業非常了解自己在做什麼，政府可以給的是基礎建設，提供企業更好的運作效率。」柯文哲明白，後疫情時代，政府之於基礎建設的角色是越來越重要。
後疫情時代的世界各國，雖仍持續對抗危機，但也同時掌握新機遇，而待疫情消散的日子到來，民眾也可試著培養開放心胸，以迎接智慧城市、5G 與 AI 世代的到來。
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