雲端運算興起 亞馬遜火力全開

十年前，Amazon（AMZN） 推出了亞馬遜（Amazon, AMZN-US）網路服務系統(Amazon Web Services, AWS)，它是雲端運算產業的早期進入者之一，執行長貝佐斯形容它在十年前只是一個“非常小的種子”。

這顆小種子現在已經成長茁壯，若以第一季的銷售額計算，AWS將為Amazon每年帶來125億美元的營收貢獻。

因為早期進入者的優勢，使它成為雲端運算產業的領導廠商，目前在雲端運算市場當中佔有31%的市場份額，排名第二的競爭者是市場份額為9%的Microsoft (MSFT)，隨之在後的是IBM (IBM)、Alphabet’s (GOOGL) 旗下的Google Cloud和Salesforce.com (CRM)。

貝佐斯在4月6號發佈的給股東的信當中表示，2015年，亞馬遜成為了美國最快達到年度營收1000億美元的公司。同時，AWS的年度營收也達到了100億美元，這成就的達成比公司預期的還要快。”

AWS包括儲存、網路、應用服務以及其他基於雲端使用付費的一系列服務。這是貝佐斯所說的沒有重大併購卻能夠帶來大幅內生成長的業務。

耀眼的明日之星

在第一季，雲端運算業務銷售額達到2.56億美元，年增64%，而公司整體的銷售額則成長了28%。AWS的銷售額占總體銷售額的15%，去年則為11.7%。

Synovus Trust Co.的資深投資經理人Dan Morgan持有亞馬遜41,802股的股票，他表示“他持有亞馬遜股票是因為AWS，它是耀眼的明日之星。”

Morgan表示，Microsoft 和Alphabet在雲端運算上的投資過於激進，可能會對未來的定價造成壓力。但不需太過擔心，亞馬遜在過去已經顯現出它有打價格戰的能力了。

AWS的銷售成長是亞馬遜近四年來銷售能夠達到高成長的主要原因，它在第一季的每股盈餘就達到了每股1.07美元，超越預期的0.58美元，並從去年每股虧損0.12美元的情況下開始轉虧為盈。而它的收入成長了28%，達到291億美元，超過預期的280億美元。亞馬遜預期第二季的收入將從280億美元增加到305億美元，比華爾街預期的283億美元高出26%。

研調公司Gartner的副總裁David Smith表示，“亞馬遜在許多方面成為了人們日常生活的一部分。人們不僅僅用它來購買產品和消費娛樂，也在不知不覺的情況下接觸了亞馬遜的AWS。”

價格攀升

儘管納斯達克指數在4月13日呈現整體下跌的情況，亞馬遜股票仍暴漲了10%。在4月中經歷了一次下跌後，亞馬遜公佈第一季財報後又大漲了10%。

根據最新一季所公佈的財務報告，有眾多分析師提高了亞馬遜的目標價。Cowen的分析師John Blackledge，他將目標價從750美元提高到了830美元。而FBN分析師Shebly Seyrafi，寫了一份名為“全力以赴(Hitting on All Cylinders)”的研究報告，將目標價格從685美元提高到了800美元。

Seyrafi表示，“亞馬遜的表現非常強勁”，他表示這是因為營收和利潤皆有成長所致，AWS的強勁獲利和國際市場的成長，使它的營收成長了26%，達到96億美元，他並表示，在它的核心零售業務還有許多“成長空間”

亞馬遜主要的收入來源是在Amazon.com的網站上在美國以及全世界銷售產品和服務給消費者的收入，這項收入在財報當中被歸類為電子和一般商品(electronics and other general merchandise)，在第一季成長了31%，達到了205.5億美元。

這項收入能夠持續成長的主要因素是Amazon Prime會員人數持續增加，它最初只是針對亞馬遜忠實客戶所設立的一個免費貨物運送服務，目前的會員制度則能夠使用類似Netflix的Prime Video、提供免費音樂串流的Prime Music還有提供無限照片儲存量的Prime Photos。

Nomura分析師Robert Drbul 表示，Prime為亞馬遜帶來了相當大的幫助。

Drbul在第一季財報揭露後所撰寫的報告中指出，“我們相信亞馬遜已經在美國建立了品牌資產，它的領導地位很難被撼動。而它的Prime會員的規模一直是個謎，我們認為會員數量應該能夠和競爭對手Costco的會員數量並駕其驅。”

勇於嘗試

亞馬遜成功的其中一個原因是它願意去嘗試各種新的產品和服務，被貝佐斯認為會為公司帶來成功的重要事物。貝佐斯在股東信裡表示，“要發明就需要嘗試，如果你事先知道它是否能成功，那就不叫嘗試了。我們希望能夠成為具備發明機器特質的大公司。”

有的嘗試失敗了，例如亞馬遜的智慧型手機Fire，而另一些想法則出乎意料的成功，例如Echo，它是能夠連接Wi-Fi的家庭聲控裝置，只要一個命令，它就能播放音樂、閱讀書籍、提供交通路況和天氣預報、訂披蕯或提供Uber叫車服務等等。而一些分析師則認為亞馬遜可以跨足運輸業，就如它藉由AWS進入雲端運算產業一樣。AWS的基礎設施不斷擴建，能夠承載的容量不斷提升，除了能夠滿足自己的需求之外也能夠服務其他的公司。

證據顯示亞馬遜已經開始和FedEx (FDX) 以及UPS (UPS)競爭。其中一項證據是，亞馬遜已經宣佈自建卡車車隊在不同的物流中心間運送貨物；此外，亞馬遜宣佈與美國航空（American-Airlines, AAL-US）運輸服務集團(Air Transport Services Group)簽訂租賃20架波音（Boeing, BA-US）767的協議，來加快貨物的運輸。

亞馬遜認為，在運輸的高峰時期，尤其是其他運輸業者出現貨物超載的情況下，有額外的運輸能力對公司相當有幫助的。

亞馬遜的投資關係經理Phil Hardin在公司的電話會議中表示“我們因此而獲得了額外的運輸能力，我們也認為具備運送貨物給客戶的能力對我們來說是一件好事，在長期之下也極具意義。”（譯者/Yolanda）

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