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產業
「3個月內私人內測，6個月內公測。」
這就是馬斯克透露的衛星互聯網業務的最新時間表。隨著60顆星鏈衛星成功發射，現在StarLink已有420顆衛星運行於地球軌道。
按照馬斯克吹下的牛，它們的使命，將是替代光纖，給全球提供高速、穩定又便宜的網路連接。
但這幅宏偉藍圖裡，需要12000顆——現在進程才完成3.5%。
不過，馬斯克何以是馬斯克？
他有創新的天才，打破常規的勇氣，更知道如何用商業成功證明自己、積累更大的能量。
所以用現在的420顆衛星，馬斯克希望自己心心念念的「衛星互聯網」，可以讓一部分人先用起來。
這是一個怎樣的瘋狂想法？
讓我們先贅述下Starlink計劃——野心跟馬斯克的其他項目一樣大。
上面也介紹了，這個計劃核心是SpaceX會利用獵鷹9號可回收火箭，將12,000顆衛星送到軌道平面，然後組成衛星通訊群，為全球網民提供高速寬頻服務。
其中一組4425顆衛星，將坐落在約1200千米的高度，而7518顆衛星將坐落在約300千米的高度，並以不同的無線電頻率運行。
這樣一個龐大的衛星群將實時圍繞地球運轉，據稱可以在任何時間提供地球任何地點的寬帶覆蓋。
12,000顆衛星，什麽概念？
是人類有史以來發射的衛星總和的3倍！
馬斯克玩這麽大，也是因為衛星互聯網報酬率也很大。
之前《華爾街日報》就幫馬斯克算過帳：如果一切按照SpaceX計劃，預計到2025年該服務的用戶將超過4000萬，當年收入就會達到300億美元。
而且Starlink計劃從出生開始，就會展現鮮明的馬斯克烙印：
不止有眼前的大生意，還會有福祉全人類的大情懷。
如今看文章的你，或許對網絡連接沒什麼意見。
但根據聯合國最新數據，當前全球仍有57%人口（42億）未實現互聯網連接。
所以SpaceX也說了：
Starlink將為那些接入不可靠、價格昂貴或完全無法使用的地區，提供高速寬帶網絡。
而且一旦Starlink計劃打通，上網費用、上網速度，都會實現大幅改善。
上網費用能降低多少？還不知道。
但作為替代光纖的方案，在價格、成本方面優勢明顯。
地面光纜在複雜地形上的佈線成本是極其的昂貴。
試想一下，要跨越青藏高原和喜馬拉雅，在幾百公里無人區建上光纜，這是什麽概念？
另外，上網速度也能大幅提升，信號如果走Starlink的衛星，就會多出一段上下行的延遲，而走地面光纜的速度，大概是真空光通訊的2/3。
按照設想，可以實現1Gbps，是目前平均網速的180倍。
到時候人手一個「平板」(類似衛星電視)，直接使用Starlink提供的服務，不再有移動、聯通和電信等營運商賺中間差價。
總之，想得大，做得大，投資報酬率大，影響更大。
下一代高速網絡連接，可能不是6G，看起來馬斯克的衛星互聯網來得會更快、更猛。
但是，也必須要說，這個大膽想法在2015年被馬斯克提出來時，很多人是不相信的。
倒不是質疑“衛星互聯網”能力本身，而是把這麽多衛星送上太空，這「運費」太貴了……
這可是需要火箭的啊？！
萬萬沒想到，馬斯克的SpaceX，不僅解決了火箭打造、升空等國家性挑戰，更實現了可回收，把火箭運輸成本，大大大大降低。
所以才有了本周一箭60星的尋常操作，雖然不是第一次，但整個過程仍然非常震撼。
毫不介意再度圖文並茂幫馬斯克廣播下。一箭60星，每次發射依然激動人心
4月23日，美國肯尼迪航天中心，今年第三次Starlink發射，啟動。還是熟悉的環境，熟悉的畫面。
隨著一聲令下，SpaceX獵鷹9號，搭載著60顆星鏈衛星，緩緩升入天空。約2分鐘後，火箭一二級成功分離。
隨後，火箭第一級按計劃降落到大西洋上的回收船上。約15分鐘後，這批衛星被送至地球上空的一個橢圓形軌道。
最終，SpaceX發布Twitter表示：
成功部署了60顆星鏈衛星。
值得注意的是，在這次發射過程中，SpaceX使用了大量二手硬體，其中包括獵鷹9號火箭助推器。
它之前曾三次往返太空，包括去年用於載人龍飛船演示任務。
未來，它們將借助自身搭載的推進器，最終進入地球上空約550千米處的運行軌道。發射420顆後，馬斯克不想再等了
420，馬斯克真的很喜歡這個數字。或許有些事你早已忘記。
就在讓特斯拉深陷SEC調查、馬斯克丟掉特斯拉董事長的特斯拉私有化推文中，馬斯克就說要以420美元完成。
後來他跟《紐約時報》記者回憶，這個數字完全沒跟其他人商量過，就是覺得喜歡這個數字——吉利。
當然，後來因為大麻相關的事情被曝出，外界也認為馬斯克喜歡420，或許跟大麻不無相關——這是一小撮不良愛好者造的國際節日。
而這次，更重磅的是，馬斯克決定在420顆衛星完成之際，就推出衛星互聯網。
並且給出時間表：
3個月內私人內測，6個月內推出公測版本。
也就是說，就在今年內，這一2015年提出的石破天驚的構想，就要初步實現。
Awesome~但是，也不是所有人都支持、期待馬斯克的這個夢想。
倒不是沒有信仰。而是馬斯克的夢想，擋到天文學家的宇宙視野了。
之前他們就公開吐槽：
衛星星座模糊了宇宙的視野。例如，國際空間站的宇航員們，已經從軌道實驗室拍攝了這些衛星：
在迷人的極光上空，衛星在逐步升高。
不僅如此，在地面上的拍攝工作也受到了一定影響。
來自亞利桑那州圖森市的天文學家斯科特·塔克，在4月17日晚上，利用長時間曝光的方法拍攝金星。
而照片中，衛星在金星前面呈現出一系列的白色條紋。
其他的影響可能還包括：衛星反光可能嚴重干擾光學和近紅外線觀測、衛星通訊波段電磁輻射對射電天文觀測造成污染、衛星與天基天文台發生碰撞等等。
怎麽說呢，照馬斯克這麽搞下去，夜空中最亮的星，或許就是他們家的衛星了。
但天文學家的憂慮和反對，馬斯克並不在乎。
按照他的思維和腦洞，火箭發射都這麽方便了，我們該去太空和火星去觀測宇宙——而不應該循規蹈矩依然固步於地球。
馬斯克給青少年的忠告
這種思維，也是馬斯克在最新交流中表達的。
就在SpaceX把60顆星鏈衛星送上太空後，馬斯克忙中抽空，跟美國青少年極客俱樂部，來了一次視頻AMA——Ask Me Anything.
他用了2小時，回答了不少極客少男少女的問題。
其中強調，我們過去科技發展，有點脫離了「原子世界」，但製造業對人類發展和未來又是至關重要，所以不應該只有眼前的虛擬互聯網創新。
也要把注意力放到製造業上來，特別是用機器制造機器的能力。
馬斯克也談到搞火箭的挑戰——不在於設計一枚火箭本身。
矽谷鋼鐵俠坦承，如果設計一枚火箭的難度是1，那打造出來的難度就是10，而建設這條生產線，難度就是100.
他鼓勵青少年們，要做那個打造“生產線”的人，跳出思維的強，想得大，從本質解決問題。
馬斯克還多次跟交流的青少年說，要敢想敢做，要敢於質疑權威，要敢於打破規則。
不要讓自己的思考局限於當前的價值觀或誰的影響力，要基於事情本質做推理。
當然，這個兩小時的AMA中，還有很多人關心馬斯克的多個事業同時進行的能力、人工智能挑戰、技術創新看法、死後財富怎麽處理……
但令人印象最深的，可能是這句話。
他可以解釋：馬斯克如何成為馬斯克？
People are self-limiting. You just gotta believe in yourself, and try. You gotta try. People can do way more than they think.
簡而言之：
Believe in yourself, and Try.
Believe in yourself, and Try.
Believe in yourself, and Try.
【延伸閱讀】
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